Технологические преимущества: усиленная торцевая стена отличается тем, что верхний и нижний пояса выполнены из омегообразного профиля; усиленная верхняя обвязка квадратом 145х118х7 мм обеспечивает устойчивость к процессам деформации при разгрузке на вагоноопрокидках; усиленный торсион диаметром 23 мм позволяет производить закрытие люков усилием одного человека; крепление омегообразных стоек к нижней обвязке усиливается за счет электрозаклепок; кузов и люки полувагона изготовлены из стали.