Данный тип рессор предназначен для установки на оси прицепов. Произведенное изменение многолистовой конструкции рессор позволило: снизить металлоемкость рессоры на 45,5%; уменьшить трудоемкость установки рессоры на автотранспортное средство; увеличить эксплуатационные качества подвески (комфорт подвески) за счет снижения металлоемкости рессоры; увеличить качество рессоры за счет ее изготовления в параболическом варианте, конструкция которого соответствует новейшему уровню технического развития Автопрома.