Электровоз предназначен для работы на участках со сложным профилем в тяжелых климатических условиях Транссиба и БАМа. Это первый российский магистральный грузовой электровоз переменного тока с отечественным асинхронным тяговым приводом. В конструкции локомотива применен целый комплекс новых технических и эргономических решений, которые позволяют в несколько раз сократить объем технического обслуживания, увеличить межремонтные пробеги, а также обеспечить экономию электроэнергии.